文章出處:行業(yè)資訊 責(zé)任編輯:廣東深鵬科技股份有限公司 閱讀量: 發(fā)表時(shí)間:2022-08-22
某權(quán)威協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,今年國內(nèi)1-7月新能源汽車產(chǎn)銷量分別為327.9萬輛和319.4萬輛,市場占有率達(dá)到22.1%,同比增長均為120%,新能源汽車產(chǎn)將保持高速增長。隨著新能源汽車在國內(nèi)持續(xù)爆火,作為推動新能源汽車持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ),電動汽車充電樁的安裝量也在持續(xù)增長,國家能源局最新公布的數(shù)據(jù)顯示,今年全國1—6月新增130萬臺充電樁,是去年同期的3.8倍,電動汽車充電樁被視為國內(nèi)城市新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)方向之一。
隨著電動汽車行業(yè)的迅速發(fā)展,充電樁技術(shù)的創(chuàng)新突破,讓等待充電的時(shí)間變得越來越短,進(jìn)而助力電動汽車的銷量節(jié)節(jié)攀升。隨著充電時(shí)間的變短,充電樁也面臨一個(gè)嚴(yán)重的問題,充電樁在快速充電的同時(shí),需要更高的電流,來滿足更快充電的要求,那就會引起充電樁因溫度過高引起模塊過溫保護(hù),所以充電樁對于散熱要求更苛刻。
充電樁常見的扇熱方式有風(fēng)冷扇熱和液冷扇熱兩種方式,隨著充電樁對于散熱提出更高的要求,傳統(tǒng)的風(fēng)冷散熱已經(jīng)無法滿足充電樁的大散熱量,而液冷優(yōu)異的散熱方式,正好能解決充電樁的大量扇熱問題,迎合了充電樁的發(fā)展契機(jī)。
液冷優(yōu)異的扇熱方式,得益于內(nèi)部核心配件--水泵的性能。
充電樁液冷扇熱原理:在電纜和充電槍之間設(shè)置一個(gè)專門的循環(huán)通道,通道內(nèi)充滿起散熱作用的冷卻液,然后通過水泵推動液體循環(huán)從而把熱量帶出,很好的起到減溫扇熱的作用。所以一款優(yōu)異的水泵能很好的提升充電樁的扇熱性能,更能提高電動汽車的充電性能。
我們該如何選擇充電樁水泵?
1、選擇車規(guī)級的充電樁水泵質(zhì)量性能更優(yōu)異。深鵬充電樁水泵,通過行業(yè)內(nèi)極嚴(yán)苛的ISO9001、IATF16949、ISO14001、OHSAS18001等體系認(rèn)證,品質(zhì)和質(zhì)量更有保障。
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